2011年に発売という比較的古くから親しまれているレクサスCT。
乗り心地の良さが売りで人気車種となっていますので、この車種はレクサスファンなら定番、認知度が高いのではないでしょうか。
そんなレクサスCTですが、ホントに満足しているの?
なかなか不評の口コミがないので、思い込みで購入し後悔しないように欠点を徹底調査しました!
私もいつかはレクサスという目標がありますので、決して嫌いだから粗探しするわけではありません・・・
購入を検討の方が納得のいく選択をしていただくための調査となりますのでご理解いただきたいと思います。
では早速ですが以下の5項目で調査しました。
①最初は良い車だって感じるけど・・・
車両価格はベースグレードで370万円。
乗り心地は良い評価でしたがそれ以外の見た目や内外装を含めるとお得感がないようです。
中には、
- この値段出してプリウスと瓜二つとか微妙。
- 貧乏見栄っ張りが買う車!良いと思って買ったけど飽きが来るし何も感じない。
すさまじいインパクトのある口コミなんだと感じました。
ハイブリッドということを差し引いても魅力を感じていない方が多いようです。
私としてはレクサスを買ったからには外観や内装の演出に魅力を感じたいですが、何も感じないって衝撃的でした!口コミで何も感じないぐらいコメントがないということなのか・・・
初めから出鼻くじかれております。
②プリウスより走らない
その前に、レクサスCTの燃費についてはかなり評判が良く、なかなか欠点が見当たりませんでした。
調査に調査を重ねた結果、無理矢理出てきた口コミですが、プリウスαと比較すると-5km/ℓといったところしょうか。
プリウスで23km/ℓ走る人はCTで18km/ℓ程度と考えておいたほうが良さそうです。でもレギュラーガソリンなのは正直魅力です・・・
このことから燃費に関しては比較対象により欠点はあるものの、CT自体の燃費には満足されているようです。
③フロントは好き!横から見ると微妙・・・
あくまで個人差があるかと思いますが、横からの見た目が好きじゃない、野暮ったい等かなり抽象的な意見が多かったですね。
私も横から見てみましたが昔のアコードの背を高くしたようなイメージでした。言い過ぎかも・・・
実はこのCTはというと、プリウスよりも小さいんです。
プリウスが4,540mmに対しCTはなんと4,350mm。フロントの印象が強すぎて横から見るとインパクトに欠けるんでしょうね。
④全体的に作りがチープ!スイッチも不評!そして収納が少ない
特に多かったのが、ドアが軽いため、開閉の音が安っぽいみたいです。
中には軽トラみたいという斬新な口コミもありました。調査している私も思わず笑っちゃいました。
あと、スイッチ類に関してはウィンドウスイッチが前過ぎて使いにくい、スイッチの配置が悪い、センスない等の意見も多ですが、これはCTだけでなくよく聞くので、スイッチに関しては課題が多く残されているように感じます。
また、収納に関しては不便を感じる人が多く、グローブボックスにはティッシュボックスすら入らないそうです。
車内の快適さはホント大事だと思います。収納は工夫してほしいですね。
⑤乗り心地はいい!でもやっぱり狭い
CTは広さを売りにしているわけではないので、そんな期待していない方もいるとは思いますが、後部座席は物置程度と捉えてる人もいました。
一人で乗る方や女性の方は不満がすくない印象でしたので、人数構成も慎重に考えるべきかなと思います。
あと、乗り心地に関してですが、ちょうどいいサスペンションの硬さでコーナリングも体が流れないなど良いところばかりと思っていましたが、唯一17インチのタイヤにするとノイズが欠航するそうですので、16インチのタイヤを勧めている方もいました。
私は見栄っ張りなので、17インチを選ぶでしょうけど、これを聞くとせっかくの乗り心地推し車種の良いところが潰れてしまうので、とても参考になりました。
総評
以上、思いのほか欠点が多かったレクサスCT。
この調査で視点が変わった人もいるのではないでしょうか?
購入意欲があった方でこの記事を読んでみて、それでもCTに興味がある方や購入意欲が変わらない方はきっと飽きずに満足のいくカーライフを実現できるのではないでしょうか。
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